Jan Gerske (links) hat überraschend Ende Oktober Deco Glas verlassen. Unternehmensgründer Peter Böttger übernimmt zusammen mit Guido Bröcker das Ruder. (Fotos: Deco Glas)
Jan Gerske (links) hat überraschend Ende Oktober Deco Glas verlassen. Unternehmensgründer Peter Böttger übernimmt zusammen mit Guido Bröcker das Ruder. (Fotos: Deco Glas)
Alkoholfreie Getränke Hersteller

Garske verlässt Deco Glas

03.11.22

Jan Garske, ehemals geschäftsführender Partner des Glas- und Keramik-Veredlers Deco Glas, hat Ende Oktober das Unternehmen in Montabaur verlassen.

Unternehmensgründer Peter Böttger und Guido Bröcker übernehmen nach Informationen, die der GETRÄNKE ZEITUNG vorliegen, somit die alleinige Geschäftsleitung. Key Accounter Eric Eiser soll die Ressorts Sales & Marketing übernehmen und an Bröcker berichten. 

Die allgemeine Situation in der Behälterglasindustrie gilt allgemein aufgrund der gestiegenen Energiepreise und der Gaskrise als sehr angespannt. //pip

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GZ 09/24

Titelseite Getränke Zeitung Nr. 09/2024 (Titelbild: v.senkiv - stock.adobe.com)

Themen der Ausgabe

Titelthema: Gleisanschluss

Industrie und Getränkefachgroßhandel nehmen die Schiene ins Visier. Dekarbonisierung und Personalmangel drängen zum Umdenken. 56 Organisationen haben zu Beginn des Jahres die „Charta für die Schiene“ unterschrieben. Die Zeit drängt, denn der Gesetzgeber verlangt bis 2030 eine CO2-Reduktion von 40 Prozent gegenüber 2018. Die Crux: eine marode Bahn.

Aktuelles Interview: Maximilian Huesch

Maximilian Huesch ist Logistikexperte, Beirat und geschäftsführender Partner bei Huesch & Partner. Im Interview mit der GZ macht der Profi deutlich, vor welchen Herausforderungen die Branche steht, den Verkehr aufzugleisen.

Gastkommentar: Marcus Vollmers

Marcus Vollmers ist Geschäftsführer der Get N GmbH & Co. KG in Langenhagen, einem bundesweiten Zusammenschluss regional marktführender Getränke-Fachgroßhandelsunternehmen. Im Gastkommentar erklärt der Geschäftsführer, welche Vorteile eine stärkere Nutzung des Schienenverkehrs in Bezug auf Nachhaltigkeit und Bewältigung des Fachkräftemangels bieten.

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eine marode Bahn. 

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