Die Logistikbranche ist ohnehin belastet. Da tut die Maut, die ab 2018 für alle Bundesstraßen gelten soll, weh. Richtig weh. Denn klar ist: Die Mehrkosten müssen gestemmt werden. Dabei sind die Renditen in den Bereichen Spedition und Logistik gering und Spielräume in der Kalkulation klein. Ausweichrouten zu nutzen, um die Maut zu umgehen, ist keine Lösung. Die Qualität der Straßen lässt dies nicht zu. Wohl oder übel wird der Verbraucher tiefer in die Tasche greifen müssen. Bleibt zu hoffen, dass die Politik Wort hält und die Mehreinnahmen durch die Maut in das marode deutsche Straßennetz steckt.
Marika Schiller
Redaktion GETRÄNKE ZEITUNG
[email protected]
